九州平台:内外换新 动力微增 测试2022款荣威RX5 MAX

2022-05-11 05:31:30 作者:陈烨

太阳城官方棋牌 www.cpzx8.com   【太平洋汽车网 评测频道】RX5无疑是荣威最为成功的一款车型,它也是国内第一款号称“互联网汽车”的车型,上市第三个月单月销量破万,第四个月破两万,正所谓出道即当红,瞬间冲上SUV排行榜头部位置。

  2019年,荣威顺势推出了定位稍高半级的RX5 MAX,实现紧凑型SUV的差异化组合拳。不同于RX5的“互联网”标签,RX5 MAX进一步上升到对于“智能座舱”的探索,想必大部分人都不知道,如今非常流行的FACE ID人脸识别登录及多用户模式,正是由RX5 MAX首次应用到量产车上。

内外换新,动力微增 测试2022款荣威RX5 MAX 1.5T

  RX5 MAX在这次中期大改款之后,车内升级为“洛神智能座舱系统”,采用双12.3英寸高清连屏,搭载高通骁龙8155芯片,配备了达摩引擎提供的AI语音     交互系统,且支持AR实景导航??上У氖?,RX5 MAX在这次改款之后取消了FACE ID这个功能。接下来我们一起看看改款之后的它,实际表现如何?

 
驾驶:动力够用,悬挂舒服

  新款RX5 MAX依然提供两种动力组合,1.5T发动机匹配的是6AT变速箱,2.0T版本则匹配了爱信的8AT。本次我们体验的是2022款1.5T旗舰版,不到15万的裸车价格,对于那些对动力要求不高的用户,此乃最具性价比的配置版本。

  这个1.5T发动机由上汽自主研发,是2020年的“中国心十佳发动机”,最大功率133千瓦(181马力),从1500转开始就可以输出285N·m的峰值扭矩。

  驾驶模式支持自定义,但每次车辆启动之后都默认为舒适模式,不具有记忆效应,无法长期固定地使用某种模式,每次上车都需要手动切换,便利性还可以再优化一下。

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    陈烨 编辑

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