澳门太阳城集团棋牌官方:不要法拉利和兰博基尼 也要选这台保时捷911

2022-05-16 10:43:20 作者:宋枫桦

太阳城官方棋牌 www.cpzx8.com   【太平洋汽车网 评测频道】人生绕不开的车有很多台,不同收入的人都有属于自己的那台专属车型,比如大众高尔夫GTI、宝马3系、奔驰S级,这些买了不一定后悔,不买一定后悔的车型在汽车界有着举足轻重的地位,而当你掌握一定财富,想要买一台跑车来享受驾驶和生活的时候,保时捷911询底价|查参配),就是那台你绝对绕不过的车。

不要法拉利和兰博基尼 也要选这台保时捷911

  而翻阅保时捷的产品手册,你会发现911车系的选择比巴克的咖啡还多,几十款不同的型号让人眼花缭乱,倘若不是保时捷粉丝或者汽车行业工作者,的确很难分辨出哪台911最适合自己,或者你也可以盲选一个绝对不会犯错的选项--保时捷911Carrera 4S。

不选配,不波子

  虽然保时捷的车官方指导价看起来很便宜(相对),但是你了解过保时捷的选配就会知道,随随便便选配一下就会加一台宝马3系的价钱,而我们这台保时捷911Carrera 4S的试驾车,官方指导价155.1万,但选配完已经高达177万,加上购置税和豪车税,分分钟是一台落地两百多万的豪车,所以虽然911Carrera 4S是911车系中较为中端的车型,但也是可以和奥迪R8这样的超级跑车比肩的高端选手。

不要法拉利和兰博基尼 也要买这台保时捷911

Carrera家族的故事

  庞大的911车系中,Carrera家族占了一大半的数量,而作为保时捷历史上最成功的的车型,Carrera的历史要追溯到上世纪50年代。被誉为”世界上最伟大的赛事“的卡雷拉泛美拉力赛(Carrera Pan Americana)中,车辆需要在5天内行驶3436公里,而在如此漫长的比赛中,参赛车辆需要从墨西哥西海岸出发,穿越山路、沙漠以及众多危险路段,抵达得克萨斯州,在当时也被公认为是世界上最危险的汽车比赛。

不要法拉利和兰博基尼 也要选这台保时捷911

  而由于1955年勒芒24小时耐力赛中出现的重大事故(1名车手和84名观众死亡,百余人受伤),更加危险的卡雷拉泛美拉力赛也被取消,直到三十几年后的1988年才恢复举办。而保时捷在这项伟大的比赛中,获得了多次胜利,所以一台叫做911Carrera的车型顺应而生。

不要法拉利和兰博基尼 也要选这台保时捷911 保时捷勒芒赛车

  Carrera在西班牙语中代表着热情、冒险和英雄主义,而称霸比赛的保时捷品牌,自然也成为了高性能跑车的代名词,而如今保时捷每年也会举办Carrera杯,Carrera车型也因不同驱动形式和动力系统,成为了世界上最庞大的车系家族之一,Carrea系列不仅是保时捷911跑车的名称,也是保时捷在追求运动和性能的形象大使,在汽车界有着举足轻重的地位。

不要法拉利和兰博基尼 也要选这台保时捷911

  而如今,根据Careera而衍生出来的911车系分为Carrera、Carrera S、Carrera 4、Carrera 4S、Carrera GTS以及Carrera(4、S、4S、GTS)Cabriolet(敞篷版)和各种限量版车型,再加之911车系的Targa和Turbo家族以及GT2\GT3家族,可以从GT跑车到超级跑车再到赛车,你都可以看到一台911的身影。

不要法拉利和兰博基尼 也要选这台保时捷911

为什么可以盲选911 Carrera 4S

  在不考虑价钱的前提下,保时捷911车系中最全面的车型自然数Turbo S莫属,本就强大的发动机加上两个超大的涡轮,配合四驱系统,仅仅2.7秒就可以破百,是著名的超跑杀手,不过其落地超300万的售价,也确实过于昂贵,不过Turbo S成功的秘诀就在于涡轮、四驱以及代步+赛道的全面适用,如今这台911Carrera 4S同样拥有Turbo S的特点,售价却足足低了小一百万。

 保时捷911Turbo S

  并且这台911Carrera 4S也绝对不慢,3.0T的水平对置六缸发动机,最大可迸发出450马力以及530牛·米,官方给出的0-100km/h加速时间为3.6秒,这已经是隔壁AMG GTR的加速成绩,而AMG GTR可是对标911 GT3 RS的赛道神车。

不要法拉利和兰博基尼 也要选这台保时捷911

  选装了Sport Chrono组件的911Carrera 4S可以达到最快3.4秒的破百成绩,而且保时捷的弹射起步绝对是所有汽车中最好玩的那个,调节旋钮到sport plus模式,双脚踩下踏板,仪表盘就会显示弹射起步已开启,这时候只要松开刹车,车子就会像飞一样冲出去,那种火箭一样的推背感绝对是人生中一定要体验的项目之一。

不要法拉利和兰博基尼 也要选这台保时捷911

  我们实测这台保时捷911 Carrera 4S的0-100km/h加速时间为3.68秒,虽然搭载了Sport Chrono组件,但是由于我们测试当天气温过高,加上地面有些沙土(这台试驾车还选装了运动套件,有个大尾翼,相信对加速也有一定影响),按照保时捷一贯保守的宣传方式,我相信在抓地力更好的路面上,这台车绝对可以达到3.4秒甚至更低的加速。

不要法拉利和兰博基尼 也要选这台保时捷911

保时捷911Carrera 4S 0-60/100km/h加速时间
 0-60km/h0-100km/h 
 1.97秒(路面有沙)3.68秒 (路面有沙)
  注:数据来源 制表: 太阳城官方棋牌
爱不释“脚”的刹车

  不知道我们这台试驾车是否经过优化,在笔者开过的十几台911中,这台车有着最好的刹车脚感。大六活塞Brembo卡钳本身就有着线性的脚感,加上保时捷牛X的调校,刹车脚感非常紧致,而这个紧致并非那种轻轻一踩就撞墙的紧,而是将你的脑子和卡钳连接在了一起,你想有多少刹车就有多少刹车,不多一分也不少一分,这台911,不仅会让人爱上加速,也会爱上刹车。

不要法拉利和兰博基尼 也要选这台保时捷911

  保时捷定制的固特异的F1鹰驰A3有着不错的抓地力,加上本就强大的刹车系统,让这台911有着非常强悍的制动性能,并且选装的运动避震也可以有着更好的支撑性,所以重刹车时车头几乎没有下压,整台车十分稳定。

不要法拉利和兰博基尼 也要选这台保时捷911

  最终我们实测这台保时捷911Carrera 4S的100-0km/h制动距离为35.23米,虽然跟我们之前测试过的保时捷跑车以及其它性能车有一定差距,但我们测试当天路面有些许沙土,制动距离会相对更长,所以这个成绩已经是相当优秀的了,如果是正常路面,完全可以达到33米甚至更短的距离。

不要法拉利和兰博基尼 也要选这台保时捷911

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    宋枫桦 高级编辑

    深入研究豪华品牌多年,最爱意大利车

    进入保时捷911微信交流群

    使用微信扫描二维码

    即可进入交流群

    进入保时捷911微信交流群

    使用微信扫描二维码

    二手车推荐
      相关阅读
      点击加载更多