乐天堂在线:旗舰对对碰 哈弗神兽对比吉利星越L

2022-05-05 00:10:27 作者:杜庆炜

太阳城官方棋牌 www.cpzx8.com   【太平洋汽车网 评测频道】神兽是哈弗最新的旗舰SUV,在柠檬全球化高智能??榛际跗教ê涂Х戎悄?.0的加持下,神兽拥有不少智能化元素。但单看一个车可能没法感知到底好不好,那我们决定找个同级车来对比一下。

  13-17万这个区间内,同样热度高、又是自主品牌旗舰的,吉利星越L询底价|查参配)算是其中一个选项。所以我们这次就把两台车都拉到了深圳智能网联测试基地,看看它们谁的表现更优异。

旗舰对对碰 哈弗神兽对比吉利星越L

注:除开放道路体验外,其余项目均在封闭场地中测试

 
最终成绩如何?

  来到我们智能网联测试场地,当然就是要按照我们ICT-300极智+智能车测试体系标准进行测试,这样才能够全面地体现出两款产品的智能化水平。ICT-300测试分为智能驾驶、智能座舱以及性能测试三大版块,整个体系累计有超过60个测试项目。想要详细了解评价标准的话,各位可以点击下图了解更多:

旗舰对对碰 哈弗神兽对比吉利星越L

  先来说说最终的成绩,哈弗神兽询底价|查参配)总得分为197,而吉利星越L得分为163。二者的分数差异还是比较大的,而得分拉开差距的地方,主要在智能驾驶版块,智能座舱以及性能部分二者不相上下。

总得分情况
 车型哈弗神兽  吉利星越L
智能驾驶丨满分150105 64
智能座舱 丨满分1007177
性能测试 丨满分502122
总得分丨满分300197163
  注:数据来源 制表: 太阳城官方棋牌

  接下来我们就对智能驾驶、智能座舱以及性能测试三大部分逐一展开分析。

 
智能驾驶部分

  第一部分要展开说的是智能驾驶。智能驾驶部分,哈弗神兽在封闭场地测试比吉利星越L多了41分,原因在于星越L假人规避测试全部失败,并且自动泊车测试也没有通过全部挑战,而神兽在这些环境都是全部成功的,也正是这个原因,让二者分数拉开了差距。

智能驾驶各项评分
评测项目哈弗神兽 吉利星越L 
 传感器丨满分1088
 升级能力丨满分20105
 封闭场地测试丨满分806530 
 开放道路测试丨满分402221
 总分丨满分15010564
  注:数据来源 制表: 太阳城官方棋牌
传感器/升级能力

  哈弗神兽基于咖啡智能2.0技术,配备了丰富的驾驶辅助硬件:摄像头8个(前视单目摄像头x1、环视摄像头x4、车内A柱人脸识别摄像头x1、车内DVR摄像头x2)另外如果有选装AVP智驾泊车辅助功能的车型,前方还会多1个AVP摄像头。毫米波雷达有5个(4个角雷达、1个前方中长距毫米波雷达)。而驾驶辅助的视觉芯片则来是Mobile EyeQ4。而神兽还是在柠檬平台上打造的,支持整车OTA升级。

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  吉利星越L硬件方面同样拥有5个毫米波雷达(4个角雷达、1个前方中长距毫米波雷达)、5个摄像头(环视摄像头x4、驾驶辅助感知摄像头x1),驾驶辅助芯片目前官方未公布信息。星越L使用的是CMA智能可进化电子电气架构,同样支持整车的OTA升级。

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  在这个环节,传感器二者的得分是相同的,而升级能力上,神兽比星越L多了5分,是由于神兽有过对T-box等系统的OTA升级,而星越L目前仅有对车机系统的OTA推送。

 
封闭场地综合测试
自适应巡航/高速弯道保持测试

自适应测试条件:测试车以80km/h开启自适应巡航功能,并且将跟车距离设为第二格。然后行驶过程中在前方会遭遇到靶车非紧急加塞,然后靶车再慢慢停车,停车后10秒后再次起步。

弯道保持测试条件:测试车以80km/h开启自适应巡航以及车道保持功能,然后车辆会通过一段弯道,以此来考验车辆在高速时的车道保持能力。

  自适应巡航以及弯道保持是基本的驾驶辅助功能,一般车型都不会在这两项测试中出现问题。神兽以及星越L均能及时识别前车减速、过弯时也能较好地将车辆保持在车道中部。

特殊地形:桩筒避让

  车辆能否识别到桩筒并且进行避让,这个看似简单的测试,背后需要驾驶辅助系统拥有较强的算法以及硬件支撑。这个环节中,我们将车辆以30km/h的速度开启所有驾驶辅助功能通过,考察车辆遇到桩桶群时会不会有警示或避让动作。

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固定假人识别与规避

测试条件:将一个小孩假人固定放置在斑马线中部,测试车以50km/h的速度开启自适应巡航及所有的驾驶辅助功能通过,看看测试车能否在假人前及时停下。

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移动假人识别与规避

测试条件:一个成人假人会以5km/h的时速通过斑马线,然后测试车以40km/h的速度开启自适应巡航及所有的驾驶辅助功能通过,看看测试车能否在假人前及时停下。

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鬼探头识别与规避

测试条件:小孩假人以5km/h的速度横穿斑马线,测试车辆以40km/h开启巡航及所有驾驶辅助功能通过。与移动假人横穿测试不同的是,鬼探头会在斑马线前一侧加入固定的障碍车,这样会在测试车靠近斑马线时形成“鬼探头”的紧急情况。

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隧道固定障碍车识别与规避

测试条件:在模拟隧道内放有一个固定靶车模型,测试车辆以50knm/h的速度开启巡航及所有驾驶辅助功能接近,看看最终测试车能否避让靶车。

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靶车紧急加塞识别与规避

测试条件:靶车会以20km/h的速度进行比较紧急的加塞动作,而测试车则会以50km/h的速度巡航行驶。

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自动泊车

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  另外神兽还可以选配AVP智驾泊车辅助包,有了这个辅助包后,神兽支持点对点记忆泊车、代客泊车AVP、探索前行等功能,在部分场景下做到了用手机就能将让车辆自己泊入车位。而星越L目前没有手机??夭闯倒δ?,在去年星越L有消息表示支持5G-AVP 1km无人泊车技术,但最终也没有出现在量产车上。

封闭场地测试得分

  在封闭场地这一块,哈弗神兽得分为65,吉利星越L得分为30。造成二者有35分的差距,主要是因为星越L假人规避场景都没能通过,并且由于车身尺寸问题,带障碍的自动泊车也没有通过挑战。而神兽这些项目都是可以通过测试的。

封闭场地测试各项评分
车型 哈弗神兽  吉利星越L  
项目满分是否成功 得分 是否成功 得分 
高速弯道保持 支持 支持 
 主动刹车支持 支持 
 特殊地形丨桩筒道路收窄     
主动识别预警 不支持 不支持 
主动规避动作 不支持 不支持 
自适应巡航能力      
限速巡航 支持 支持 
全速域巡航 支持 支持 
 全速域自适应巡航能力     
车道居中保持 成功成功 
跟车距离可调 支持 支持 
跟停10秒后再起步 失败 失败 
自动泊车      
垂直车位入库 成功 成功 
侧方位障碍入库 成功 失败 
给予指令后自动完成变道 成功 成功 
自主变道 成功 不支持 
自主进出匝道 不支持 不支持 
行人识别及规避      
 移动假人横穿成功 失败 
移动假人鬼探头 成功 失败 
固定假人 成功 失败 
靶车紧急加塞识别与规避      
识别警示 成功 成功 
有规避动作 成功 成功 
避免碰撞 成功 成功 
 隧道内障碍车识别与规避成功 失败 
总分80 65  30  
  注:数据来源 制表: 太阳城官方棋牌
开放道路测试

  在封闭场地测试完,我们还是得要去真实道路中体验,看看在开放的场景下,两个车的驾驶辅助系统表现是如何。

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  先来说的是哈弗神兽,神兽除了有常规的自适应巡航、车道保持功能外,还拥有打灯变道、HWA高速驾驶辅助功能。HWA高速驾驶辅助名字可能复杂了一点,实际上是一个自适应巡航的增强版应用,在常规的跟车中,如果前车车速过慢,系统会自动变道以提升行车效率。不过需要注意的是这个功能与自动导航辅助驾驶还是有不少区别的,后者支持进出匝道、汇入主路、主动避障等功能。

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  实际高速中,神兽HWA高速驾驶辅助功能确实出现过几次自动变道,都是因为前方有大货车在低速行驶而变道,这相比传统的自适应巡航来说智能化程度是有了提升。

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  而星越L在拥有自适应巡航和车道保持等基础功能外,还支持打灯变道功能,不过并不支持自动变道。所以在开高速的过程中,打灯变道就并不觉得有太多的实用性,与其等系统变过去,还不如驾驶员自己处理。从这个角度对比来看,神兽的HWA高速驾驶辅助功能还是有点实际意义的。

  而在传统项目自适应巡航以及车道保持功能上,二者差异都不大,都能正常识别车辆进行减速、都能正常将车身保持在车道中部内。

开放道路综合测试
  哈弗神兽 吉利星越L 
项目 满分 得分 得分 
自动泊车感受    
车位识别速度 
停车速度与准确度 2
自动泊车易用度 
自适应巡航感受    
弯道保持准确 
加减速自然度432
综合体验 2
完全自动驾驶辅助感受    

普通情况

为人分担程度 

复杂工况

为人分担程度 

特殊功能 10 
总分402221
  注:数据来源 制表: 太阳城官方棋牌

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    杜庆炜 高级编辑

    自幼深受日系车毒害,来自吐槽星的工科男。

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