豪利777娱乐678bh真人现场游戏:主编体验亚洲龙:看看它是如何做到同级出众?

2021-06-01 18:40:12 作者:王岳

太阳城官方棋牌 www.cpzx8.com   【太平洋汽车网 评测频道】现实生活中,手握相同预算的一批准用户,都会有很多不同的产品可以选择。这个时候,如果产品想要出众,就要靠自身与竞品之间的“差异化”来抢占用户的心智。汽车市场颇为常见,比如相同的价格,我空间大,比如相同的动力表现,我更省油,比如相同的配置水平,我更安全,这就是抢占心智常规的“市场策略”。

陈启贞体验亚洲龙

  诞生于TNGA架构下的全新车型——亚洲龙询底价|查参配),就是这么一款产品,自2019年上市以来热度一直很高,随着皇冠的停产,已经代替了一汽丰田旗舰车型的地位,成为丰田品牌在中国轿车市场上的王牌产品。本期的主编体验将有我来体验亚洲龙,看看它是如何做到同级出众的。

陈启贞体验亚洲龙

  陈启贞,资讯主编,有着近十年的汽车媒体行业经验,阅车无数,市面上的热门车型基本都测评过,对汽车有着深厚且独到的见解。

C级车的内涵 B+车的标签

  相信大家听过丰田TNGA架构这个概念名词,它不同于汽车市场中主流的造车平台。TNGA是一个体系架构,通过围绕车身结构、底盘重心、动力性能、燃油经济性等多个产品核心进行研发打造,并非是特定的生产平台。丰田TNGA架构的车型除了拥有丰田惯有的经久耐用特性之外,每款车型还各有特点。

陈启贞体验亚洲龙

陈启贞体验亚洲龙

  而诞生于TNGA架构GA-K平台的亚洲龙,却与定位更高级的雷克萨斯ES同平台,两者除了共享超过60%的零配件之外,车身尺寸也不相上下。引进国内上市前,许多媒体同行还猜测它的定位为C级车,但殊不知一汽丰田将其定位为B+车。4975mm的车长,比雅阁、迈腾、迈锐宝XL都要长许多。

陈启贞体验亚洲龙

陈启贞体验亚洲龙

  TNGA架构对于低重心的追求达到了吹毛求疵的地步,亚洲龙通过降低动力总成等重物的位置,将车身架构实现低重心,以及更为均衡的车身前后重量配比,获得了“更低更宽”的身姿。这对于B+级中大型车来说,提升操控的稳定性的效果立竿见影。

陈启贞体验亚洲龙

陈启贞体验亚洲龙

  一旦将车开起来,车身动态表现“大车感”被弱化,底盘变得沉稳、扎实,似乎大部分重量都沉淀在底盘上,颇有C级大型行政轿车应有的感觉。因为只有安稳的车身才能让后排的乘客在面对起伏不定的路面时,感受到从容与淡定。而亚洲龙却低调地露出了B+级车的标签,瞬间一种优越感涌上心头——这车买的值。

陈启贞体验亚洲龙

陈启贞体验亚洲龙

  TNGA架构给亚洲龙带来的优越感绝不局限于低重心,像拥有达到世界顶级水平41%热效率的全新动力总成、强悍稳固的丰田GOA车身结构、新升级的丰田智行安全系统以及10个SRS气囊等等,都是亚洲龙可以拿出来跟对手扳手腕的,后续部分会穿插讲述??梢约?,亚洲龙能成为一汽丰田的旗舰车型,TNGA架构功不可没。

陈启贞体验亚洲龙

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    王岳 编辑

    对一切有关速度的事物都很偏执。

    相关车系进入车系>>
    车实力得分

    该车车实力评分高于80%同级别车系

    车实力

    75.1

    配置水平
    专业评测
    车主评价
    价格/费用
    进入亚洲龙微信交流群

    使用微信扫描二维码

    即可进入交流群

    进入亚洲龙微信交流群

    使用微信扫描二维码

    二手车推荐
      相关阅读
      点击加载更多

      熟悉的丰田味道 测试亚洲龙双擎旗舰版

      亚洲龙可以说是2019年以来的一个话题车型,从一汽丰田自家产品规划来看,有继承皇冠成为新一代旗舰的重任,而从兄弟车企广汽丰田的角度,这是与凯美瑞打南北车型战略的一台车,而从更高定位的雷克萨斯角度,亚洲龙更是与雷克萨斯ES有着千丝万缕的联系。也就是有这么多话题性的一台车,抛开情怀看产品力,真实表现如何,我们将为您带来亚洲龙双擎的深度体验报告。

      推荐双擎 豪华版 一汽丰田亚洲龙购车手册

      亚洲龙,这款在北美畅销的车型终于入华国产了,将成为一汽丰田旗下新一代中级轿车。一汽丰田亚洲龙基于丰田“TNGA”架构所打造,“大嘴式”前脸中网让消费者对它影响深刻。在本次新车上市会上,一汽丰田亚洲龙推出了燃油版和双擎版共6款车型,其官方指导价格为:20.88-28.98万元。值得一提的是,厂家为亚洲龙双擎提供4年10万公里基础保养、保修政策。

      2021款越级中型车谁更强?君越对比亚洲龙

      2021款的君越和亚洲龙最近都迎来上市,都作为B+市场的代表车型,他们之间谁更能吸引到消费者呢?

      新生遇上老炮 丰田亚洲龙对比大众迈腾

      面对车市老炮儿的迈腾,亚洲龙撼动对手的实力有几何?

      横看成岭侧成峰 两代凯美瑞车主聊亚洲龙

      相对于凯美瑞,亚洲龙采用了高半级低价格的策略,这让凯美瑞车主对它有了更大的好奇,觉得它“来者不善”。

      打榜|能否担当丰田旗舰轿车?深度体验亚洲龙混动

      丰田旗舰的担当?

      丰田亚洲龙正式上市 双擎版售22.68万起

      入门版双擎车型比凯美瑞双擎还要便宜

      新一代丰田皇冠疑似曝光 或搭载2.5L混动+前驱!

      在网络上曝光了一组丰田新一代皇冠假想图。新车将基于TNGA-K平台,并不再采用后驱结构,而是前驱结构,动力或搭载2.5L混动总成。

      新款大众途观L海外售23.12万起 国产版三季度上市

      日前,大众新款Tiguan Allspace(也就是国内的途观L)正式在欧洲开启销售,其起售价为36230欧元(折合人民币23.12万元)。

      新款国产捷豹XEL正式上市 售29.98-38.08万

      5月28日,捷豹官方宣布,新款捷豹XEL(2021款)正式上市,共推出6款配置车型,售价29.98-38.08万元。