正规永乐国际开户最高占成:可油可电,这是双倍的快乐 试驾荣威RX5 ePLUS

2020-10-22 10:02:00 作者:陈子锋

太阳城官方棋牌 www.cpzx8.com   【太平洋汽车网 评测频道】之前荣威放言:“以后所有的荣威车型都会衍生新能源车型”;荣威RX 5 PLUS在今年6月推出之后,在不到4个月的时间后,混动插电版本的RX5 ePLUS在今年的北京车展上上市。那这一次试驾,主要还是看看它动态表现,以及与燃油版车型之间的差别??捎涂傻?,真能获得双倍快乐?

试驾上汽荣威RX 5 ePLUS

RX5、eRX5、RX5 ePLUS、RX5 PLUS、ERX5、RX5 MAX....

  虽然荣威明确说明了“多生孩子”的战略,但由于各种前应后果,换标改款什么的,RX5、eRX5、RX5 ePLUS、RX5 PLUS、ERX5的命名确实真有其车,是不是觉得特别混乱?确实我也花了些心思才把这些命名逻辑所理顺。

  首先所要区分是的是,带PLUS和不带PLUS;不带PLUS后缀,即RX5、eRX5、ERX5;RX5是整个车系的开山鼻祖,相信大家也熟悉不过了,后来衍生出了插电混动eRX5和纯电ERX5两个版本。

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  今年4月份,荣威发布了全新狮标,而荣威RX5 PLUS是首款采用全新狮标的车型,并且采用了全新“数字律动”设计语言,最显著的就是中网“荣麟纹”格栅,这一设计也逐渐使用在荣威的新车型上。RX5 PLUS可以理解成是RX5升级过后的中期改款车型。

  按照荣威的命名方式,RX5 ePLUS就是RX5 PLUS的插电混动版本,并且车体结构源自于之前的RX5,因此RX5 ePLUS并不需要过长的开发周期,在RX5 PLUS推出不到4个月的时间后,RX5 ePLUS就来了。

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  RX5 PLUS还会衍生出纯电版是板上钉钉,只是不一定就命名成:“RX5 EPLUS”,因为荣威还之前还发布了R标,有意将新能源的划分更加清晰,并且有更独立的设计语言,因此RX5 PLUS的纯电版很有可能归为R标。

  RX5 MAX是上一年8月份推出的新车,是基于之前RX5进行加长拉大,满足对空间有更大需求的消费者。

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外观、内饰、空间几乎零改动

  设计上总体与RX5 PLUS是一致的,变化可以说是微乎其微;因此在外观、内饰和空间的表述就不再累赘了,只说跟燃油版之间的差异或者特色的地方。

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