蓝博娱乐在线 最高返点:J.D.Power中国新车质量调查 90后爱自主车
太阳城官方棋牌 www.cpzx8.com 【太平洋汽车网 行业频道】今日，消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）正式发布《2020中国新车质量研究SM（IQS）》。
今年是J.D. Power连续第21年开展中国新车质量研究（IQS），也是J.D. Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第一年。
新车质量研究（IQS）是J.D. Power在全球和中国的行业联合研究之一。该研究将新车质量问题明确划分为两大类：设计不良和故障/无法操作。
具体诊断问题包括9个类别（车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成和驾驶辅助）的218个问题点。
2020中国新车质量研究（IQS）基于2019年6月至2020年6月之间购车的32,536 位车主的真实反馈。研究覆盖57个品牌的241 款车型，数据收集工作于2019年12 月至2020 年8月间在70个中国主要城市进行。
该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，新车质量得分以平均每百辆车问题数（PP100）表达，得分越低，表明问题数越少，质量也越好。
J.D. Power对IQS 2020的研究平台进行了调整和更新，充分考虑中国市场特有情况。
2020平台调整主要包含以下几个方面：
1、对上一代平台问题点进行改进，目前共有218个问题，本次改进包括继承（80个）、描述调整（63个）、拆分（2个）、合并（12个）、删除、新增（61个）。
2、去除美国市场特有问题，增加中国市场特有问题。
3、增加“驾驶辅助”问题类别。
以上调整是为了更好回答以下3个问题：
1、新车质量排名是怎样的？
2、消费者都抱怨了什么问题？
3、这些问题如何影响消费者满意度和口碑？
今年消费者抱怨的问题数增加了34%，新问题占了30%左右，新增问题基本来自于2020平台新增的问题点。
1、对自主品牌的认同增加
研究显示，同意及非常同意自主品牌创新、可靠、环保和声誉好的车主比例分别比2015年增加了12%、9%、7%和10%。
与此同时，以质量或性能好为最主要购车原因的自主品牌车主比例从2015年的16%提高至今年的25%，而以价格便宜为最主要购车原因的自主品牌车主比例从12%下降至6%。
J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示：“自主品牌形象持续改善，越来越多消费者因为质量和性能选择自主品牌，自主品牌的向上战略正在产生积极效果。品牌向上不是口号，只有在质量和技术等核心能力上下功夫，自主品牌才能突破价格天花板，实现长足进步和持续增长。”
2、自主品牌与行业平均水平依然存在差距
五大车系中，仅有自主品牌（135个PP100）的质量表现落后于行业平均水平（127个PP100）。
“从表面看，自主品牌的表现影响了行业整体的质量表现，但这是消费者对自主品牌的质量要求逐步向国际品牌看齐造成的。此外，自主品牌之间的质量差距也较大，虽然少数头部企业已经达到国际品牌同等的质量水平，但大多数自主品牌还处于较后的位置。自主品牌对自身的不足之处要有清醒的认识，坚持不懈地改进产品质量。” 蔡明表示。
3、设计不良类问题占大多数
全新IQS平台共增加61个全新问题点，其中多数为设计不良类问题。2020年研究显示，设计不良类问题占62%，远高于故障/无法操作类问题（37%）。更多设计不良类问题的识别，能帮助汽车厂商尽早发现产品设计缺陷，从设计源头避免可能出现的质量问题。
4、主流车与豪华车质量差距进一步缩小
今年行业平均新车质量为127个PP100。主流车（128个PP100）和豪华车（121个PP100）的质量差距从2019年的16个PP100缩小至7个PP100。
5、车内异味和胎噪问题位列行业前20大问题前两位
2020年消费者抱怨最多的前20个问题中，车内异味和油耗问题有所改善，但胎噪、发动机异响和空调风扇噪音等噪音/异响类问题的抱怨增加。20个问题中的8个问题为新增问题点，其中6个为性能不佳类问题，如发动机动力不足、电源插座/USB接口充电太慢和前雨刷刮不干净挡风玻璃等。
保时捷（107 个PP100）荣获豪华车细分市场新车质量第一名。奥迪（116个P100）和雷克萨斯（117个PP100）分别位列豪华车细分市场新车质量第二和第三名。
广汽本田（115个PP100）摘得主流车细分市场新车质量第一。广汽菲克Jeep（118个PP100）排名第二，北京现代与长安福特（119个PP100）并列第三。广汽传祺（125个PP100）连续第八年获中国自主品牌第一。
车型层面，共有14个品牌的20款车型在2020年中国新车质量研究中摘得18个细分市场奖项。
• 北京现代品牌获得车型层面奖项的是现代瑞纳、现代悦动和现代ix35。
• 别克品牌获得车型层面奖项的是别克威朗和别克新GL8。
• 广汽本田品牌获得车型层面奖项的是本田雅阁和本田冠道。
• 广汽丰田品牌获得车型层面奖项的是丰田致炫/致享和丰田雷凌。
其他获得各自所在细分市场奖项的车型有凯迪拉克CT6、长安CS5、传祺GS3、大众途铠、吉利星越、雷克萨斯RX、保时捷Cayenne、宝骏360和五菱宏光S3。
1、2020年，90后成为中国车市的消费者主题，占比高达32%。
2、90后抱怨问题数最多，因为90后善于表达，90后在同等年龄时比80后更了解汽车产品。
3、“去品牌化”是90后的消费大趋势。
4、非常重要的一个信息点是：因质量好/性能好而购买自主品牌的人群比例在快速增长。
以上便是太平洋汽车网对《2020中国新车质量研究SM（IQS）》的解读。
可以预见的是，电动汽车时代与智能汽车时代的来临，带来了新的契机和挑战，契机是消费者更加关注信息娱乐系统，挑战信息娱乐系统成为了被抱怨最多的大类。此外，无论使用什么动力系统、智能化程度如何，中国消费者对一些造车基础技能还是最关注的，今年中国消费者对“性能不佳类”问题抱怨最多（占比在40%左右），“车内有令人不愉快的气味”蝉联第一大问题。
想服务好汽车产品消费者，先苦练基本功吧。
（图/文：太平洋汽车网 黄恒乐）
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