圣亚女优HB电子:新一代奔驰GLC发布 样貌焕新/内饰同步新C级

2022-06-02 00:06:16 作者:杨嘉臻

太阳城官方棋牌 www.cpzx8.com   【太平洋汽车网 新车频道】6月1日晚,梅赛德斯-奔驰正式发布了新一代GLC。作为该车系的第二代车型,换代GLC与新一代奔驰C级同享MRA2平台生产,其整体设计风格并没发生巨变,整车尺寸略有增大,造型上主要针对前后大灯、侧腰线、轮毂款式等地方有全新的样貌,而内饰则基本与C级一样,沿用11.9英寸中控竖屏并内嵌第二代MBUX人机交互系统。而新车在动力上也增设了插混车型可选。据悉,新一代奔驰GLC有望在2023年引进国产。

  新一代GLC有两款格栅造型可选,整体形状与现款较为接近,但边角的处理更为柔和,其中AMG Line的格栅饰有3D形图案。而另一款则采用直瀑式设计,下方保险杠也有更大面积的镀铬装饰圈。前大灯是新一代GLC变化最大的地方,采用了"开眼角"式的设计,倒三角的形状与奔驰CLS、A级等车型的设计语言相近,但GLC就显得较为圆润,大灯顶部的日行灯直接与进气格栅相连接,另外用户还可选的智能数字大灯。

  车身侧面并没有翻天覆地的变化,不过原本平直的窗线下沿变成了和GLA相似的向上扬起。另外,现款的腰线位于门把手下方,新款改为前后大灯延伸出来,并分别与前后车门处淡出消失。尾灯也经过重新设计,注入最新奔驰设计风格,倒三角式的造型在C级和S级身上同样能看到。同时,新车提供18英寸到20英寸轮毂可选。

  新一代GLC的尺寸相比上代也有所加大,车身长宽高分别为4716/1890/1640mm,轴距为2888mm,前后轮距与车内空间的参数也有一定的增长。另外,工程师为了降低车身风阻系数,在新一代GLC身上优化了许多组件,包括底部镶板、车轮和车轮扰流板、车顶扰流板等,在设计时都考虑到了舒适性、安静性和空力学效率,使其风阻系数从上代的0.31降低到0.29。

  新一代奔驰GLC采用了与C级相同的新家族式内饰设计语言,包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏,中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级,并配备MBUX智能家居功能,可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制,预计未来国产长轴距版本还将针对中国市场进行本土化适配。

  底盘方面,新车将采用前四连杆、后多连杆式独立悬挂,并将标配新一代4MATIC四轮驱动系统。新车还引入了透明发动机盖技术,可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度。此外,新车还增加混动驾驶模式,可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线;同时标配后轴空气悬挂与水平控制系统,可支持纯电越野模式。

  在动力布局上,新一代GLC会提供相当丰富的选择,包括汽油、柴油、插电式混动以及纯电动版本。其中M254 2.0T发动机+48V ISG电机的轻混组,最大输出258马力和400牛米,ISG电机提供额外的23马力和200牛米,匹配9速自动变速箱,

  插电式混合动力车型将采用2.0T发动机+电机的组合,其中电机可提供100kW最大功率和440?!っ椎?a class="cmsLink" target="_blank">最大扭矩。电池容量31.2kWh,WLTP工况纯电续航里程超过100公里,支持60kW直流和11kW交流两种充电模式,直流充电条件下,30分钟便可将电量充满。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨嘉臻)

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    杨嘉臻 编辑

    无可救药的复古控,着迷七八九十年代的车。

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