威廉希尔游戏全新代理模式:假如有2021日内瓦车展 这13款入华新车不容错过

2021-03-07 20:44:34 作者:yayong

太阳城官方棋牌 www.cpzx8.com   【太平洋汽车网 新车频道】在全球五大国际车展中,北美车展在疫情之前就宣布以后都从1月改为6月举行,日内瓦车展本该成为唯一在春季举办的车展。但由于全球新冠疫情的影响,也是因为日内瓦车展缺钱……2021年日内瓦车展也随之取消。全球汽车制造虽然没能顺利参展,但依然按照原定的节奏发布了新车。假如有2021日内瓦车展,这13款重磅新车肯定是车展上最靓的仔!

假如有2021日内瓦车展 这些将入华新车不容错过

入华新车预览
 新一代奔驰C级新一代本田缤智新一代日产逍客奥迪 e-tron GT
奔驰EQA   新一代三菱欧蓝德保时捷Taycan Cross Turismo奥迪SQ5 Sportback
迈凯伦Artura 沃尔沃C40 RECHARGE新一代吉普大切诺基L新款MINI 三门版/五门版
新一代DS4  

 

新一代奔驰C级
新车看点:三折就能买S级,奔驰在天上丢馅饼下来了(点击浏览深度解析)

  梅赛德斯-奔驰自1993推出代号为W202的第一代奔驰C-Class之后,便获得了市场上的热烈追捧。直至现款奔驰C级(W205)的总销量已超过1050万台,仍然作为奔驰的主力军在与市场竞争。新一代奔驰C级在采用全新的家族化设计风格之后,也将会继续引领中型轿车的发展。

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  两侧头灯组则与历代奔驰C级的风格变化较大,灯组内部则采用了全新一代的MULTIBEAM LED多光束照明系统,可通过下方的微镜片可以折射和引导光源从而形成亮度更高、更清晰的点亮效果。

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  进入车内,整体设计更趋向于一台小“S”,垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸,并与大面积的木纹仪表一起营造出一个环绕式座舱空间。此外,全新奔驰C级还搭载了第二代MBUX系统,采用12.3英寸全液晶数字仪表,在功能上支持裸眼3D系统,无需佩戴3D眼镜就可实现3D效果。而一旁的11.9英寸中控大屏,整个交互方式取消了传统的物理按键,采用全面屏的设计。

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  除了在车机屏幕上创新外,新车还配备了带有增强现实的抬头显示(AR-HUD)系统。据悉,全新HUD显示器可以让辅助图像显示出10米远的距离,配合驾驶辅助系统和导航信息,可提供了大量增强现实内容。

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全新C级轿车动力布局
 车型动力 最大功率峰值扭矩
 C180M254 1.5T+48V125kW+15kW250N·m
 C200M254 1.5T+48V150kW+15kW300N·m
C300 M254 2.0T+48V 190kW+15kW400N·m

  此外,奔驰表示,搭载第四代插电式混动技术的全新C级也将于年内亮相,由2.0T+电机组成,其中永磁同步电机最大功率为95kW、最大扭矩为440N·m,电池容量为25.4kWh,纯电续航里程可达约100公里(WLTP标准)。

 
编辑点评

  新车具有奔驰“S”级相同风格的外观和内饰设计,直接对同级别的对手实现了降维打击。这些亮点可以轻松吸引许多潜在的宝马3系客户,而奥迪A4虽然也进行了更新,但它还是跟不上时代的潮流。

新一代本田缤智
新车看点:自主品牌的外观,搭配马自达的内饰(点击浏览深度解析)

  本田缤智自2013年第二代车型上市以来,不仅在全球各大市场热卖,更是日本同级别乘用车连续三年销售冠军(2014、2015、2016)。现如今,全新一代缤智正式亮相,更具轿跑SUV的风格取向,这将是本田品牌全新设计语言的开始。

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  除此之外,新车还提供黑色矩阵式格栅的前脸给消费者选择。

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  新车使用了独立于内饰之外的悬浮式中控屏,但厚度要薄得多,信息娱乐系统也升级为最新一代的HONDA CONNECT,支持Apple CarPlay、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能。同时,新车还配备了全新高级音响系统,由10个扬声器组成,带来非常优秀的视听体验。

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新一代本田缤智正式发布 小号“冠道”来袭

  动力部分,新车提供燃油版和混动版,其中燃油版提供L15B3 1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配CVT变速箱。而混动版目前日版提供三款车型,分别为e:HEV X、e:HEV Z和e:HEV PLAY,其中三者都搭载1.5L阿特金森发动机+双电机所组成的e:HEV混动系统,并提供三种驱动模式(EV纯电模式、混动模式、引擎模式)和三种驾驶模式(正常、运动。ECO节能)。

 
编辑点评

  新一代的缤智在整体造型上很明显向高级化去设计,但却被设计成了自主品牌的混合体,喜欢与否,因人而异。在动力方面,国产后的缤智若提供混合动力车型,毕竟凌派都已经加入了混动车型,销量肯定会大增。

新一代日产逍客
新车看点:比全新奇骏更协调的外观,并推出e-POWER混动版(点击浏览深度解析)

  自2006年以来,日产逍客已售出300多万辆,从而巩固了其在全球细分市场中的地位。这一代逍客作为第三代全新车型,采用全新的平台、设计以及混动技术,将会继续开辟新的天地。

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  外观上,新车依然遵循日产V-Motion设计格调,V字型的中网绝对是前脸的主角,不过其中网尺寸得到进一步增加,并内嵌了全新日产品牌LOGO+熏黑点阵式网格以及一圈镀铬饰条包裹;下方前包围在两侧设有仿导流孔设计,而整体则采用了SUV常见的撞色设计,并巧妙的将LED雾灯+镀铬饰条给嵌入在下格栅处。

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  此外,新车依旧采用了隐藏式排气布局。尾灯组上,新车采用了更为扁平的设计风格,整体灯组轮廓与头灯相呼应,呈不规则且狭长的样式,并在细节上加入了3D多层设计,配合全LED光源,点亮后有着十足的辨识度。

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  进入车内,全新逍客的内饰强调“家庭中心(Family Hub)”的设计理念,整个中控台可谓层次感十足,通过向两端微微翘起并延伸,在紧凑的空间里营造出开阔的空间感。同时,新车方向盘则与全新奇骏一样,都采用了日产最新的三幅式平底造型。

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  而安全配置上,全新一代逍客还搭载了与奇骏相同的日产Safety Shield 360主动安全系统,并支持一系列新的功能,包括具备行人探测功能的AEB系统、车后行人/车辆检测、交通标志识别等等。此外,日产ProPILOT Assist驾驶辅助系统也没有缺席,功能上能够支持转向辅助系统、自适应巡航控制系统。

新一代日产逍客正式发布 全面升级/国产版年内引入

  动力部分,这也是新一代逍客改变最大的地方,告别了以往2.0L自然吸气引擎,转而搭载1.3T+12V电机组成的轻混总成,同时还推出e-Power混动版,而未来还将发布纯电版以及插电混合动力版。

 
编辑点评

  逍客作为一款出生即爆款的车,这一次的换代将会使整体的实力有大幅度的提升。新车预计2021年底在国内亮相,终于不用单靠轩逸苦苦支撑,届时将会接替现款车型继续抢占市场。

奥迪e-tron GT
新车看点:钢铁人座驾化为现实,并与Taycan同平台(点击浏览深度解析)

  曾出现在漫威电影《复仇者联盟4:终局之战》中的奥迪e-tron GT Concept,经过了三年的等待,终于亮相。奥迪e-tron GT量产版几乎采用了相同的外型设计,尤其是箭头状的一体式贯穿尾灯,原封不动的装载在量产版本上。

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  外观上,奥迪e-tron GT整车应用了激进前卫的设计手法,前脸造型家族气息浓重,与奥迪最新的A5、A7均有几分相似。奥迪e-tron GT采用了更多平直设计, 前脸格栅上部采用车身同色系的封闭设计,并配其蜂窝状的设计,新颖且具备很强的视觉吸引力。

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  前脸两侧设计有大尺寸的导流槽,可更加高效、精确地对总成、电池和制动系统进行冷却。 机盖表面的空气力学设计造型线可通过合理的设计使气流包裹车身,从而减少不必要涡流。两侧狭长的矩阵式大灯搭载了最新的LED和激光技术,并可以自定义投影图案的功能,灯厂永远。

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  车身侧面造型具有极强的轿跑风味,后轮拱上的侧围肩线挺立并向外延伸,与饱满的驾驶舱形成了鲜明的对比;凹凸有致的车身侧面造型,吸引视线下移至车身地板区域。而轮毂的设计,也遵循了空气力学理念,每个轮毂都搭载双五轮辐设计,此设计可使制动盘获得最佳通风效率,同时减少空气阻力。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4990/1960/1410mm,轴距2900mm。

  此外,新车还配备285/30 R22尺寸的轮胎,使得全新奥迪e-tron GT的侧面造型更显张力。

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  来到车尾,一条“鱼骨”式的尾灯贯穿车尾,在两侧边缘处分散成独立的菱形LED灯块,辨识度十足;后包围上大尺寸的扩散器暗示了其拥有强悍的性能。

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  进入车内,整个内饰设计兼具更多的日常实用性以及质感,熏黑的主题配色搭配贯穿式实木饰板,营造出宽阔的内部空间感。而中控、上部的大尺寸触摸屏以及贯穿车门与驾驶舱处的线条,形成环抱式的座舱,层次分明,功能布局也清晰规整,造就更人性化的人机交互空间。

假如有2021日内瓦车展 这些将入华新车不容错过

  全新的12.3英寸数字液晶仪表盘(分辨率1920 x 720),不仅首次采用了六边形样式,更是在功能上能根据驾驶员的喜好调节显示信息,包括虚拟仪表盘、带有里程信息的导航以及娱乐功能菜单等。而一旁的10.1英寸中控屏,通过下方黑色面板对造型的塑造,从而营造出悬浮屏的既视感;内嵌系统则为MIB 3,支持自然语音控制系统、无线Carplay/Android AUTO等先进功能。

奥迪e-tron GT动力参数
 部件 最大功率
综合功率 350kW(476PS) 
 前电机 175kW(238PS)
 后电机 320kW(435PS)

  动力部分,奥迪e-tron GT搭载了总功率达350kW(476PS)的前、后桥双永磁同步电机,峰值扭矩630N·m,可实现quattro四轮驱动,0-100km/h加速仅为4.1s,最高时速被控制在245 km/h;而奥迪RS e-tron GT最大功率更是达到了440kW(598PS),峰值扭矩830N·m,0-100km/h加速仅为3.3s,最高时速被控制在250 km/h。

 
编辑点评

  新车作为奥迪旗下首款纯电动豪华轿跑,将于Taycan同平台打造,但是它更像是纯电车型中的奥迪RS7。e-tron GT两个版本在价格上,预计略低于Taycan 4S和turbo车型,还是非常具有“性价比”的。

奔驰EQA
新车看点:国产版将搭载双电机,最大续航里程超500km(点击浏览深度解析)

  新车是基于紧凑型SUV现款GLA所打造的,并与EQB一起基于MEA EVA II全新纯电??榛教ù蛟?。而目前已在德国工厂投入生产,中国工厂也将于今年开始投产。

  奔驰EQA正式发布 将于2月4日开售

  外观部分,可以看出EQA整体造型与GLA十分的接近,不过在前脸细节上,加入了大量源自EQ家族的设计元素,标志性的EQ家族的多条横幅装饰的封闭前格栅,并将两侧带有L型日行灯+蓝色装饰的头灯组融为一体,而下方包围采用了更注重空气动力学的贯穿式前包围,进一步提升了前脸的视觉宽度。

奔驰EQA正式发布 将于2月4日开售

  侧面上的车身线条尤为朴素,对于弧面的运用恰到好处,后轮拱上的弧面除了让观感更为饱满,还营造出肌肉的感觉。C柱倾斜角度的减少以及后三角窗的加入让EQA的车身观感更接近于传统SUV车型,而这样的设计无疑对于后排的头部空间大有益处。

  车尾部分,EQA同样加入了奔驰SUV家族最新的设计元素,首次使用的贯穿式尾灯组,进一步提升车辆的视觉宽度;同时也让EQA拥有较高的辨识度。下方后保险杠则加入了一条贯穿镀铬饰条进行点缀。

奔驰EQA正式发布 将于2月4日开售

  新车内饰整体都应用了环抱式的设计理念,熟悉的中控部分一体式双液晶屏区域依然设计简洁,内嵌MBUX交互系统,支持3D智能导航系统,并加入了搜索沿途充电站等功能;而下方三个圆形“航空引擎式”出风口别具一格,搭配蓝色光源与黑色装饰板看起来格外具有调性,而在副驾驶一侧的中控面板上还加入了点阵式蓝色光源面板,进一步凸显EQ专属元素。

奔驰EQA正式发布 将于2月4日开售

奔驰EQA正式发布 将于2月4日开售

  奔驰EQA先期在海外市场推出搭载单电机的EQA250车型,该电机功率为140kW,电池包容量为66.5kWh,拥有486公里(NEDC综合工况)的续航里程。在直流快充模式下,全新EQA250仅需30分钟即可从10%充至80%电量。此后,EQA还将推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的车型。

 
编辑点评

  新车作为奔驰EQ系列又一车型,国产后能否与特斯拉 Model Y正面抗横?在电动车百公里加速时间逐渐缩短至5秒以内的时代,海外版的百公里加速时间居然是8.9秒,这让年轻消费者在选择的时候还是略有犹豫的。

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